Loess.ru

having fun

Leganza не заводится после заправки

Пролог
Однажды, в студёную зимнюю пору, на сугробе, у меня отвалился бачок EVAP-поглотителя паров бензина. У леганз больное место — задние арки и то, что под ними. Там и оказалось отгнившее крепление, бачок пришлось прикручивать на дежурную проволоку. После этого бачок полтора месяца болтался на проволоке, и в итоге отвалился на трассе — и его заднюю стенку со всем содержимым оторвало о дорожное полотно. С тех пор я ездил с таким «открытым» бачком где-то ещё год.

Часть 1
Я пытаюсь найти подходящий бачок на Леганзу, их нет, и даже на разборках не найти идентичную модель из-за отсутствия её в каталогах, и всё, что мне предлагали — визуально не сходились с моим разбитым бачком. По номеру 30684416 находятся три разные модели от Volvo S80/C80, по номеру 17098140 и по остальным номерам из официального каталога https://loess.ru/media/chevrolet_epc/catalog/Chevrolet/V97_GEN/2/1/21300L/default.htm — нет ничего вообще. Нахожу первый похожий бачок.

Загоняю в автосервис, говорю — делайте! Звонят, сообщают — шланги все не подходят. Наколхозили как-нибудь, с переходниками, но оригинальные крепления на шлангах сохранили.
Машина ездит, всё ок, но — перестала заводиться после заправки, и во время заправки переливает через горло — заправлять надо очень медленно.
Был сделан вывод: воздух не уходит через бачок, либо уходит недостаточно быстро.
Также был найден чит на заправку — машина заводится при снятом шланге от EVAP на клапане под капотом. Потихоньку заправил — снял шланг — завелась — потихоньку подносим шланг — если не заглохла — можно ехать дальше.

Часть 2
Спустя пару месяцев, был найден бачок от Volvo CX90 с тем же номером 30684416, к американской Леганзе 2.2 подошёл идеально. Поскольку родные крепления шлангов не отрезали, всё сняли и поставили быстро.
Машина заправляется нормально, но всё так же не заводится после заправки.

Часть 3

Спустя ещё пару месяцев, проанализировав ситуацию и поглядев на схему работы EVAP (https://loess.ru/pdf/leganza/Service_Manual-Leganza.pdf, 1F-582) — снял клапан EVAP (1F-574), дунул в него — он был открыт, продул и протыкал его туда-сюда аккумулятором — и клапан начал работать, а машина — заводиться после заправки!
Поскольку он был открыт всё время, пока я ездил с заменённым бачком — ECM адаптировался к постоянному подсосу из бачка, и после заправки подавал смесь вне кондиции. А открыт он был, вероятно, из-за грязи, попавшей внутрь в то время, как я ездил с разбитым бачком.

Flipper Zero unlocked region tx firmware

По-умолчанию Флиппер умеет читать все частоты, но передавать — только по фиксированным после прошивки (https://docs.flipperzero.one/sub-ghz/read).
При обновлении прошивки через qFlipper (https://docs.flipperzero.one/basics/firmware-update) регион детектируется вероятнее всего, по ip, с которого скачивается прошивка, но говорят, что по совокупности показателей. Устанавливается соответствующий регион, который написан примерно как «HW: R1, provisioned R2».

Нашёл последнюю кастомную прошивку со всеми разлоченными частотами и дополнительными плюшками: https://github.com/DarkFlippers/unleashed-firmware/tags -> https://github.com/UberGuidoZ/unleashed-firmware/tags, можно сразу брать и заливать файлом через qFlipper
Ещё инструменты: https://flippermaker.github.io/
Ещё приложения под прошивку unleashed: https://github.com/RogueMaster/flipperzero-firmware-wPlugins

Эксперимент Базермана: Боязнь потерять и её эксплуатация

Очередное когнитивное искажение: Мы теряем постоянно драгоценные секунды жизни в попытках удержать то. что уже есть

Правила аукциона
У эксперимента простые правила:
Профессор проводит аукцион, на котором продаёт банкноту в 20 долларов.
Начальная стоимость банкноты — 1 доллар.
Участники по классическим правилам любого аукциона называют свои ставки. Шаг ставок — 1 доллар. Ставки можно поднимать сколь угодно долго. Банкнота достанется тому, кто сделал самую большую, никем не перебитую ставку. Победитель выплачивает профессору сумму своей ставки.
Важное условие: участник, который оказался вторым, — последним предлагал свою ставку перед итоговым победителем, — должен выплатить профессору сумму своей итоговой ставки.

…эксперимент обычно завершается, когда у одного из участников заканчиваются деньги.

https://habr.com/ru/post/596543/

The REAL math

Мнимые числа реальны: #1-13 [Welch Labs]
«Откуда вообще берутся новые числа, что такое комплексная плоскость, как представить четыре измерения в нашем трёхмерном мире, и почему мнимые числа более чем реальны.»

Про сон

Сумбурная копипаста с кучей информации на одной странице https://habr.com/ru/company/timeweb/blog/579626/. В т.ч. — написано и про глицин, и про мелатонин, и про ГАМК

Ася Казанцева <3 «Зачем нужно спать и как делать это правильно?»:

Вячеслав Дубынин. Мозг и сон (основная лекция, по материалам которой собрана выжимка на хабре):

Как выбрать свинцовый аккумулятор

Поскольку аккумуляторы, а особенно, с длительным режимом работы, как свинцовые для всяческих УПСов, являются чёрным ящиком и котом в мешке для потребителя, предлагаю к изучению всю матчасть и маркетинговые ходы производителей данных моделей:

АКБ Дельта


http://akbtest.ru/csb-hr-1234w (pdf)

Рекомендую данный сайт в качестве справочника по свинцовым аккумуляторам

История IP

Весьма занятное, я бы даже сказал — фундаментальное чтиво (The world in which IPv6 was a good design): https://apenwarr.ca/log/20170810 (pdf)

Anyway, I digress. The salient detail here is that unlike real IP services, bootp and DHCP need to know about ethernet addresses, because after all, it’s their job to hear your ethernet address and assign you an IP address to go with it. They’re basically the reverse of ARP, except we can’t say that, because there’s a protocol called RARP that is literally the reverse of ARP. Actually, RARP worked quite fine and did the same thing as bootp and DHCP while being much simpler, but we don’t talk about that.

И небольшое ревью спустя три года, не менее фундаментальное, чем предыдущая статья (IPv4, IPv6, and a sudden change in attitude): https://apenwarr.ca/log/20200708 (pdf)

И немного рекламы после ревью: Tailscale+WireGuard. Авторы в этих сервисах видят решение основной нерешённой проблемы ipv6 — коннективити при смене ip-адреса:

IP mobility is what we do, in a small way, with Tailscale’s WireGuard connections. We try all your Internet links, IPv4 and IPv6, UDP and TCP, relayed and peer-to-peer. We made mobile IP a real thing, if only on your private network for now. And what do you know, the math works. Tailscale’s use of WireGuard with two networks is more reliable than with one network.

Also: hilbert map of IPv4 address space, same for IPv6